Vespa GTS 2023: prestazioni, prezzo e foto

Vespa aggiorna la sua popolare e retrò-tastica linea GTS con qualcosa in più che lo ha reso uno scooter di prima qualità

Vespa offre alla sua famiglia di modelli GTS un aggiornamento abbastanza approfondito che si basa sull'ultimo aggiornamento effettuato nel 2019. Il telaio vede una serie di miglioramenti con freni e sospensioni entrambi nel menu. Un'accensione senza chiave ripulisce l'abitacolo ed elimina il portachiavi che finisce sempre per dimenarsi nel vento.

Questo modello è quello che chiamano "Vespone", il che significa che ha il grande pistone HPE da 278 cc e un grande corpo saldato, interamente in acciaio, per una maggiore resistenza. Si tratta del motore monocilindrico più potente mai prodotto per un modello Vespa, e le funzionalità di ABS e controllo di trazione rendono questa piattaforma una delle più moderne finora.

Il tutto si riunisce sotto una carrozzeria robusta che riesce a incanalare il classico look da scooter italiano senza compromettere la sicurezza, la resistenza o il comfort. Semplicemente non c'è nulla che possa sostituire un'esperienza genuina e, poiché questo scooter è il culmine di molti anni e generazioni di evoluzione, viene fornito con un pedigree autentico che semplicemente non puoi negare.

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Vespa alimenta la sua GTS con il motore 300 ad alte prestazioni che regala l'esperienza di guida più potente e agile mai vista su un modello Vespa.La Vespa GTS 2023 produce 23,8 cavalli e 19,17 piedi-libbra di coppia.Oltre ai suoi dati di potenza stellari, questo 300 HPE e il suo cambio CVT sono entrambi progettati con attrito ridotto e attenuazione del suono extra per smorzare i rumori meccanici che fuoriescono dalle custodie.

Un alesaggio di 75 mm e una corsa di 63 mm gli conferiscono una cilindrata effettiva di 278 cc, anche se il nome del motore è arrotondato per eccesso, con un'unica camma in testa per sincronizzare il trio di valvole a fungo. La distribuzione ora vanta punterie con cuscinetti a rulli anziché punterie piatte per ridurre ulteriormente l'attrito all'interno del cuore pulsante.

I controlli elettronici del motore gestiscono l'iniezione del carburante e l'anticipo dell'accensione con il considerevole vantaggio del sistema di controllo della trazione interno di Vespa gettato nel mix. Una frizione centrifuga a secco accoppia la potenza del motore alla trasmissione a variazione continua. Offre un funzionamento twist-and-go che è diventato un punto fermo dello scooter-dom nel corso dei decenni. Il rapporto di trasmissione complessivo risulta aLa velocità massima di Vespa GTS è intorno ai 90 MPH, che è abbastanza veloce per il lavoro interstatale con un'ampia riserva di carica per passaggi decisivi in ​​velocità.

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Non sono iperbolico quando dico che non c'è niente di paragonabile al design degli scooter italiani. Questo vale sia per Vespa che per la sua casa madre, Piaggio & C. SpA. Tutti gli altri che realizzano questo stile di scooter stanno semplicemente realizzando macchine imitatrici.

La tipica area dei gambali presenta il classico dettaglio della cravatta con illuminazione anteriore a LED che include indicatori di direzione incassati e luci di marcia diurna. Di ispirazione classica è anche l'alloggiamento del faro che si sviluppa verso l'esterno fino a diventare una piccola carenatura per il manubrio e mantenere l'abitacolo bello e pulito. Il telaio sottostante si basa su una struttura a tunnel lungo la parte centrale per la resistenza, ma interrompe il passaggio. Tuttavia, l'offset verticale è piuttosto corto con un piatto lungo la parte superiore, quindi puoi utilizzare l'area di archiviazione tra i piedi della vecchia scuola.

Dietro il faro c'è il tachimetro e una serie di luci idiote per gestire la strumentazione, la funzione di controllo della trazione e il sistema di infotainment Vespa MIA. Il sedile scolpito copre un ampio vano di carico con maniglione cromato e pedane ripiegabili da abbinare al cuscino del passeggero. Altri LED yummygoodness sono sul retro con la targa montata su un parafango corto per completare il pacchetto.

Lunghezza

76,7 pollici

Larghezza

29,7 pollici

Altezza del sedile

31,1 pollici

Interasse

54,1 pollici

Capacità del carburante